Цитата:
|
Сообщение от jkl
-простите шо влезаю в тему
|
Нормально, на том и держится форум
Цитата:
|
,однако работа катушки от 8 ми вольт,в отличие от штатных минимум 9 ти, однако и их хватает для запуска исправного авто с толкача,
|
К сожалению вы не открыли Америку. Штатная КЗ потребляет довольно большой ток, а стартер еще больше (300 А) бортсеть при этом сильно "садится". При крепком аккумуляторе КЗ вполне хватает, а при слабой АКБ уже не хватает, следовательно и искра слабая, а то и вовсе ее нет. А при "толкаче" стартер не участвует в заводке машины, следовательно на КЗ подается большее напряжение, отсюда и ток больше, и искра лучше.
Цитата:
|
ведь задача искры всего-навсего поджечь смесь в очень-очень короткий период,далее смесь горит сама, т.е зачем нужна супер искра?
|
По той причине что объяснил выше. Тока КЗ не хватает при малом напряжении
Цитата:
|
ну и самое интересное как стартер провернеть двиг при 8ми вольтах напруги на акб? :shock: ответ:-а никак...и никогда.
|
А кто предлагает переводить питание авто на 8 вольт. Вы? Я нет!
Друзья, не забывайте, что высокое напряжение (ВН) с катушки проходит к электродам свечи по проводам, через трамблер и дальше через сопротивление в свече. Кроме того ВН частично коротится, особенно во влажную погоду, на близлежащие предметы. Ночью не поленитесь, откройте капот и посмотрите где у вас "шьет" ВН