Цитата:
|
Сообщение от vadozz
Я имел ввиду при переборке.
Если перелить масло, то при полном сжатии может оказаться, что расширительная емкость заполнена уже, шток вытеснил из внутреннего стакана все масло в наружный, тут сверху воздух или газ должен быть. А тут масло.
Цитата:
|
Сообщение от UzzzVer
подбор необходимого количества масла
|
А над поршнем и под ним тоже всегда масло должно быть. И без воздуха, бо стучать будет |
Бляхамуха! Зайдите на базар и подёргайте с десяток аммортизаторов. Я думаю вопросы отпадут сразу. Лично мне попадались экземпляры на рынке, в которых
с завода залито всего-навсего грамм 100... :shock: У некоторых отсутствовали напрочь демпферы, не затянуты гайки крепления поршня... вот так вот.
А для нормальной работы аммика, масла должно быть грамм на 30-40 больше, чем льют изначально на заводе, но и воздух тоже должен немного присутствовать, чтобы масло не пёрло изо всех щелей при расщирении от нагрева.
