Цитата:
|
Сообщение от Touch
с этим :-k согласен...а вот двиг. и не нагреешь нормально калорифером. [-(
а моя цель- нагреть двигатель!!!! а потом и салон заодно...
|
Я мав на увазі що на нагрівання кількох кілограм повітря салону 2кв на 30- 40 градусів тепловентилятор тратить 30хв, тепер до цієї маси додати як мінімум 100 кг двигуна в результаті отримуємо або довгий час нагрівання або велику потужність нагрівання.
Для прикладу чайник 2л з теном 600 вт за кімнатної температури 20 градусів нагріває воду до кипіння за 20 хв, якщо перевести на кілограми двигуна то буде дуже довго, доведеться з вечора включати в розетку щоби зранку сісти в теплу машину.