Показать сообщение отдельно
Старый 24.07.2010, 10:09   #19
Khrap2008
 
Адрес: Ивано-Франковск, Украина
Возраст: 47
Сообщений: 1,216
Машина: Таврия 110216 1,2L
Длина: 1090мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Лампочка

Цитата:
Сообщение от Storag
Главное что работают и неплохо работают. А у тебя есть современнее или есть возможность реализовать такую схему в интегральном исполнении? Датчик температуры аккумулятора все равно должен быть выносной и должна быть подстройка под конкретный датчик с учетом разброса параметров.
Современнее есть. Тоже неплохо работает . Только проще. Подстройка в любом регуляторе (даже без компенсации) нужна. Температурный коэффициент настраивать не нужно - он зависит от типа диодов датчика.

Цитата:
Сообщение от Кук
А чем температура АКБ под капотом и насколько отличается от общей,в т.ч. генератора
Температура акб более инерционна по отношению к температуре под капотом. Температура под капотом зависит от места.
Температура генератора сильно зависит от нагрузки.
Khrap2008 вне форума   Ответить с цитированием