Шесть лет на Таврии возил 60 А*ч в габарите 44 А*ч,США.
Лепить кондиц. в карбюраторную? А кто обороты поднимать будет при включении кондиц.,кто снижать будет? Если в инжекторных это давно реализовано,то здесь как? Делать сразу повышенные? Надо-не надо,а расход выше,всем понравится?
Не уверен,точнее- очень даже уверен,что одного обычного ремня будет мало для более мощного генератора и большей нагрузки.Ставить два,поликлиновой?