Re: Re: Re: Re: Re: Железнодорожники среди нас есть :-) ?
1. Электровозы - дорога только на МПС. Оборудованы основные пути. Соответственно и работа только поездная. Сел, сцепился, откачал и вперёд по изученному участку. Там перецепился и назад. Всех делов передней парой никого не переехать.
2. тепловозы - маневровая работа и поездная на ненагруженных ветках. Маневровая работа на порядок сложнее - Нужно досконально знать ТРА станций, все стрелки, несколько лет оттоптать ПМС. Вечный "газ-тормоз". Но! С правами тепловозника можно уйти на любое предприятие, имеющее путевое развитие. Если крупное - работы валом, а если небольшое, то вся суточная работа делается за час-два.
Серьезным ремонтом машинисты не занимаются. В основном обдувка, заправка, контроль, песочницу прочистить.
|