привет форумчане , сразу пишу я ломак в авто купил свою первую таврию
почему таврию исходил из соображений экономичности и недорогого ремонта
я нахожусь в черновцах покупать ездил в каменец заплатил 7500 по генеральной доверености
авто 89 года мотор после капремонта 1000 км ещё обкатка
ездил покупать с другом так как он професиональный водитель
там поменяны железяки на колёса аморты задние и передние
но кузов не делал ещё никто
друг сказал шо тянет она нормально
я уже купил новое лобовое стекло потомучто гаишники запретили кататся с треснутым
там неработали датчик температуры радиатора
реле винтилятора охлаждения
отключение поворотников при возврате руля
так же небыл подключен вакуумный октан корректор который идёт от карба к трамблёру
кузов авто немного ржавый с правой стороны под колесом карниз разбитый в мусор ,
я снимал иденья и коврики ,покрасил дниже сначала антикором затем битумом и обстелил целофаном чтобы не плилипал коврик
также ручка переключения кпп вместо стопорной шайбы держалась на намотаной проволке , что ужасно затруднительно переключало передачи , это тоже устранил
у меня вопросы
что мне делать ему дальше ?
стоит отдавать подваривать кузов или кататся пока не сгниёт весь ?
когда в след раз менять масло и нужно ли при этом менять маслофильтр ?
нужно ли купить бачёкс насосом для промывки окон учитывая что бютжет ограниченый ?
сколько примерно обойдётся домкрат и запаска ? их тоже небыло в комплекте ?
как по вашему мнению цена за такое авто нормальная ?
как поднимать домкратом переднее правое колесо учитывая что карниз убитый и разгромленый ? (фотки карниза выложу завтра
не зря ли я посмолил днище из нутри ? не прийдётся ли отдирать смолу для сварки карниза ?
задняя дверька прогнила из нутри на сквозь ,стоит ли её варить и латать или лучше купить новую ?
[/img]