Пасиба, буду внимательно смотреть на суппорта и думать в этом направлении
Произошел очередной этап эпопеи с тягой к коробке передач.
То она было отвалилась по дороге в Тернополь посреди ночи и мне уже по приезду утром это пофиксили.
На днях история повторилась по дороге домой в пробке между ашаном и петровкой.
Полез смотреть и вот что я увидел.
С какогото хрена развалилось крепление тяги к коробке. Той что сверху.
Может кому-то когда-то поможет, потому опишу подробно и с картинкой.
Если снять аккумулятор и открутить его посадочную площадку, то мы увидим к чему крепятся тяги от ручки переключения передач.
там такое:
Насколько я понял изначально тяга крепится при помощи какойто втулки которая вставляется в кольцо на конце тяги, накрывается шайбой и затыкается шплинтом чтоб не выпадало.
У меня это все отлетело и потерялось.
Так вот, в это кольцо отлично влезла старая резинка, которую я снял с крепления заднего стабилизатора к стойке стабилизатора (их там по 2 с каждой стороны).
Вставляем резинку в кольцо, одеваем на рычаг самой коробки (там пунктирчиком на картинке он соединен с тягой), сверху подбираем правильную шайбу и делаем шплинт из скрепки. Вуаля.
п.с. на следующий день после этой истории у моего знакомого на СК2 произошла та же история, правда все сделали на АИСе
Пробег 34 с небольшим