Цитата:
|
Сообщение от автоавто
Датчик Холла в этом смысле вне конкуренции, но от магнита спидометра не удалось его завести.
Сколько импульсов на литр выдавал ваш датчик? Дело в том, что счетмашевский датчик имеет 16 000 имп/литр и, из-за пульсирующего потока в линии бензонасос-карбюратор, крыльчатка может периодически давать задний ход, а схема тупо все суммирует и дает завышенный расход. В инжекторах вообще считают время открытия форсунок.
Не зря на испытательных стендах стояли мензурки с делениями.
|
Холл у меня был в датчике скорости, в бензиномере оптопара. Импульсов на литр было порядка 8000, измерял несколько раз, проливая через датчик отмеренные мензуркой 2л бензина с разной скоростью, включив микроконтроллер в режим счета. Разбег был примерно 1%, в программу занес усредненное значение. Однако при реальной эксплуатации на машине пргрешность была значительно больше, до 5%, из-за пульсаций потока и инерционности крыльчатки, хотя компенсационная мембрана присутствовала. Кстати, размер канавки для бензина в конструкции, приведенной в топике маловат, должен быть не менее 2 ...2.5мм, иначе заметно сопротивление потоку при полном дросселе.