Цитата:
Сообщение от wik
имхо самая большая проблема ... настройка-прошивка Б/у КПП и синхронизация с Б/у двигателем.
|
Зришь прям в корень. Если Микас v20.45, которая будет к тому времени, не сможет общаться по CAN, то придется снимать инфу параллельно ему: угол дроссельной заслонки, давление во впуске, тахометрия, длительность впрыска и т.п. А управлять двигателем с помощью самодельного электронного дросселя, как на современных ино. Из основных параметров для правильного решения когда РКПП должна что-либо делать, мне пока видится: частота коленвала и нагрузка на ДВС (ну и педальки само собой - для определения желаний водителя
).
Цитата:
Сообщение от wik
Может выгодней сварганить вариатор
|
Зачем переносить из области электронных проблем в область напильниковых? Современное развитие техники идет как раз по пути повышения интеллекта, заложенного в устройство. Сделать это на уровне механики - всегда было дело не гибкое и не легкое.