Показать сообщение отдельно
Старый 17.09.2010, 15:26   #8
>Zhek@<
 
Адрес: Село неасфальтированное ;)
Сообщений: 857
Машина: Ford Fiesta MK5 2007
Длина: 3050мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от michelzaz Посмотреть сообщение
с установкой 1 пружыны на клапан,мы с низым нагрузку на грм. так делали на ваз класике мне розказывали сам не видел,ну типа меньше шума и цокота.

но при этом я где то слишал на форуме про зависания клапана.

кто может обяснить можна так сделать или не стоить ?
ТАК КАК робота грм не важная больно шумная.

да пробывал провернуть грм без ремня в ручную не получилось
колено легко.
А последствия установки одной пружины какие будут , кроме подвисания клапана ?
Ведь пружины намотаны в разных направлениях , видимо чтобы избежать проворачивания клапана , соответственно для уменьшения износа деталей
>Zhek@< вне форума   Ответить с цитированием