Штуковина такая себе полезная. Если есть лишние деньги то не пожалееш.
В основном ипользую два режима
1.Средний расход топлива (если без причин завышеный. то пора фильтр менять или к карбюраторщику)
2.Сколько проеду на остатке топлива.
Остальные режимы это так для статистики и совсем немножко для диагностики.
Для инжектора бортовой комп. поинтереснее будет. а толку если будеш ошибку знать точно посреди поля.
