Исправляюсь! Нужно иметь: 2 часа времени, домкрат,ключ накидной на 30 (кривой,а не плоский).1-поднять правую сторону,подставить что-то надежное ближе к переднему колесу,снять его.2-открутить болт кепления правой опоры двигателя(за пружиной аморт.) до того! подставив домкрат под поддон возле пробки и слегка подняв двиг.3-снять кожух,поднять двиг.,сорвать гайку шкивов,выставить по шкивам ВМТ,снять шкивы и выковырять старый сальник.Поднять двиг.выше,что-бы можно было работать.4-аккуратно одеть новый на вал, расправив воротник сальника полоской жести .5-с помощью шкива (и шайбы,если есть) не спеша задавить сальник на место. При внимательном подходе брака не бывает,места для рук и инструмента хватает,шланги не рвутся.Затем все в обратной последовательности,провер� �в совпадение веток ВМТ.Счастливо!