Цитата:
Сообщение от LiaL
|
Имхо все это сказки дедушки Мазая. Ясно, что есть авто более склонные к опрокидыванию, а есть менее; есть более безопасные, есть менее. Но! Кто-то верит, что скажем Туарег или Оутландер и подобные авто сильно устойчивей в этом плане и их совсем нельза перевернуть? На наших дорогах завалить можно все - попался бы лишь соответствующий бугорок/ямка под колесо на траектории маневра. Нужно ставить не дешевку шины и дружить с головой при езде. Еще десяток лет назад об этих лосях и не знали(
пока мерина не перевернули...)
Если посмотреть внимательно тест, то имхо там и скоростя завышены к сказанным и по последним кадрам явно видно как старательно водила пытается его таки завалить - он даже попытки корректировать рулем не делал - так и вворачивал колеса вправо до последнего даже уже ПОСЛЕ конусов. Кругами бы лучше ездил вокруг этих конусов...
Еще цитаты:
Цитата:
|
...Голландские журналисты также обратились за разъяснениями к компании Renault (на ее платформе строятся автомобили Dacia), которая не выявила проблем с автомобилем. Позже, ее представители присутствовали на повторном тесте издания Autokampioen, в ходе которого у "Дастера" проблем с прохождением "лосиного" теста выявлено не было. По мнению специалистов ANWB, различные результаты на устойчивость автомобиля могут объясняться разницей в температуре асфальта во время испытаний.
|
Цитата:
|
...давеча тестировали лексус GS третьего поколения, он не прошел тормозные испытания журнала Auto Motor und Sport...
|