Передние габариты
Когда делал - хотел скорей закончить и не фотографировал. Когда закончил - сомневался что кому-то интересно и стоит ли разбирать.
Идея - уменьшить потребление тока зимой в пробках. Пришла после разрядки аккумулятора на ходу. Посидел, посчитал, позадавал вопросы на форумах - и начал пробовать. Светодиодные "лампочки" решил сделать полностью взаимозаменяемыми с родными. Чтобы не привлекать внимания, и легкой замены при необходимости.
Для передних габаритов остановился на полуватных тепло-белых диодах 4х4 мм (по три на лампу, один вперед и два в стороны). Угол излучения светодиодов - 160град. Для ограничения тока использовал лампочки накаливания 12В 2Вт. Для диодов изготовлены микроплаты из одностороннего стеклотекстолита где-то 6х6 мм. На плате три "пятнышка" меди два по сторонам для припаивания выводов, одно в середине для контакта с теплоотводом. Таких на каждую "лампочку" нужно три - по количеству диодов. Далее из алюминиевого листа толщиной 0,3 (стенка аэрозольного баллончика) сделан кронштейн, на который установлены платы со светодиодами. Для улучшения теплового контакта на теплоотвод светодиодов нанесен герметик (акриловый бесцветный). Термопаста, или термоклей, наверное, лучше, но их под рукой не оказалось. А герметик лучше проводит тепло чем воздух, да и держит механически. Также герметик наносил на платы перед монтажем в кронштейн. Дальше. Берем донорскую лампочку и готовим нужную часть от нее - цоколь, стараясь не повредить стеклянный изолятор. Освобождаем цоколь от колбы, счищаем клей с цоколя. Дальше собираем конструкцию. Припаиваем провод к центральному электроду, затем вставляем кронштейн с токоограничительной лампочкой в цоколь. Паяем соединения. Цоколь заливаем эпоксидной смолой. Ждем пока все застынет. Ставим на место. Показываем друзьям. Потребление тока ок. 80-100мА, у диодов допускается до 150. Цвет получился зеленоватый. Стоят с апреля.
Последний раз редактировалось Микас; 11.10.2010 в 18:26.
|