В электронном редукторе - не работает двиг не должен газ выходить из редуктора(условие начальной регулировки).
В вакуумном - нет разряжения в трубке подачи разряжения тоже должна прекращаться подача газа.
Если и сочится газ то на столько чтобы его не хватало для работы двигателя. В моей машине после выключения зажигания двигатель продолжал работать ХХ был выставлен более 1200 оборотов, пока не отключишь перекл газ-бензин в нейтраль не глохла.
Устранил эти баги регулировкой ХХ на холостых до 850-900 оборотов и все стало на свои места.
|