Показать сообщение отдельно
Старый 19.10.2010, 19:42   #2
пепелацевод
Очень давно не заходил
 
Адрес: Донецк
Сообщений: 517
Машина: 110207 2005г.в. 1,2к была, Elantra 2011 1,6 АКПП
Длина: 2030мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

неожиданно подвел аккумулятор - веста 3-ех лет отроду,
машина не завелась. Замеры показали 2 дохлые банки и 4 - в норме,
т.е. аккум был заряжен, а 2 банки просто засульфатировались и не брали заряд.
Прошлой зимой уже такое было, теже 2 банки были разряжены, пришлось тогда
заряжать.
Поставил на заряд током 4 А - кипим сразу, заряд не берем, плотность не меняется.
Посмотрел цены на новые аккумы (500 грн), и решил побороться за жизнь старого.
Лечение от сульфатации: заряд слабым током 0,1 от Iзаряда, т.е. для 50 Ач емкости получаем ток 0,5 А. Правда заряжать надо долго - несколько суток.
Еще можно вылить электролит и заряжать в дистиллированной воде
(эффект лучше), но решил делать по 1 варианту, в своем электролите.
Пошли вторые сутки, ток правда дал чуть больше - 0,8 А, прогресс есть, плотность потихоньку растет,
завтра вынесу окончательный вердикт.

Последний раз редактировалось пепелацевод; 19.10.2010 в 19:50.
пепелацевод вне форума