28.05.2006 пробег 3200 км
Оттарировал спидометр GPS'ом. Выявлено следующее:
1. от 30 до 90 погрешность растет линейно с шагом 1 на 10 км/ч, т.е
30 - 29, 40 - 38, 50 - 47, 60 - 56, 70 - 65, 80 - 75, 90 - 84
2. после 90 погрешность фиксируется на значении -7 км/ч от реальной т.е. 100 - 93, 120 - 113, 140 - 133, 160 - 153, 180 - 173
Переключил "мозги" на 92ой бензин. В отличие от "тракторов", на польских ланосах без лямбды и катализатора по умолчанию установлена перемычка под 95ый. Вывел разъем переключалки наружу, теперь переключение программ 92/95 занимает 10 секунд путем съема/установки соответствующей фишки.
После переключения максималка упала на 10 км/ч.
а) на литовском 95 с настройками под 95 набирало свои паспортные 173 реальных (180 на спиде).
б) на 92 с настройками под 92 с большим трудом набрало 163 реальных.
Замеров разгона 0-100 и эластичности не проводил. Но в горку стало тяжелее подниматься на высших передачах. По измерениям журнала "За рулем" на 92ой калибровке время разгона 0-100 снижается с 12.5 до 14.5, т.е. динамика опускается до уровня "зубиляторной"
