Как-бы банально не звучало,но при наличии рук,подойдёт что угодно.
Переделки, это переходник "кузов-вакумник", насверлить дырок, под шпильки крепления к вакумнику, часть на кузов можно оставить старую (если она была) сварив со свеже насверленной,кранштейн готов. Возможно придёться повозиться со штоком,ничего сложного. Так как резьба на ГТЦ отличается от тазовой, у токоря, заказать переходные втулки, под резьбу тазовых тормозных трубок.
Вакумник АТЕ 03.7750-4402.4 с цилиндром ATE 03.2122-0282.3, выходов с ГТЦ всего 2 т.е. система 2-ух контурная (перед,зад), подобный набор стоит уже на 3ёх машинах,владельцы довольны.
Последний раз редактировалось GSX; 22.10.2010 в 22:37.
|