Трубки ускорителя во второй камере нет уже 2 года. Смесь при открытии второй камеры обедненная лишь до момента, когда с ГДС второй камеры не начинает тянуть топливо. Так как ГДС у нас вступает в работу примерно с 2500-2700 оборотов, то при скорости 80 км/час на пятой у и тапке в пол топливо с ГДС второй камеры начинает тянуть сразу. Тупление небольшое есть, но не больше секунды. Как правило, я на него внимания не обращаю.
Меня больше всего беспокоит именно усилившийся звук двигателя и вибрация при разгоне. Если держать тапку в пол нажатой, то расколбас и рев не усиливается, но и не уменьшается. Просто трясет машину и все. Пока временно на второй камере даже при разгоне стараюсь не ездить.
Вариант с соринкой во второй камере проверю завтра. Хотя машина разгоняется как обычно, сомневаюсь, что если бы топливо во вторую камеру не поступало бы, машина разгонялась бы, скорей наоборот.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой 
|