Основная проблема современных сверхъярких светодиодов - чувствительность к броскам напряжения и тока, которые довольно часто случаются в авто при работе зажигания, включении-выключении релюшек, форсунок и мощных потребителей. Если не смущает заметное изменение яркости при колебаниях напряжения бортсети, можно соединять в тройки последовательно и питать через простой резистор величиной (14,8-9.6)/(номинальный ток диода в амперах). Но в непосредственной близости от данной сборки (или группы сборок) обязательно установить стабилитрон (а лучше супрессор) на 18 вольт для защиты от скачков и обратных выбросов. Питание от специализированного токового драйвера обеспечивает стабильную яркость независимо от напряжения бортсети и защиту от бросков напряжения, но усложняет и удорожает конструкцию.
|