Цитата:
Сообщение от Ahmed
сними крышку кожуха воздушного фильтра, проверь на наличие суспензии (кофейного цвета гавно такое). если есть, ежай к мотористу.
|
У меня на прошлой неделе, при резком нажатии на акселератор, на ходу дергалась ("как будто за зад держат"), о на хх глохла. Причем случилось это резко, а не постепенно. Перечитав темы в поиске, по схожим симптомам, поначалу было заподозрил трамблер (а именно вакуумный корректор и его трубка), но он оказался исправным. На выходные запасся коммутатором, ДХ, и хотел было продолжать искать в электрике, но решил для начала посмотреть карб (солекс). Сняв крышку, обнаружил на дне мелкие шарики кофейного цвета. Выкрутил и продул два воздушных жиклера (по центру под крышкой), электромагнитный клапан, сетку фильтра и собрал карб. Как оказалось, этого было достаточно, второй день машина работает нормально. Правда наличие суспензии кофейного цвета наводит на мысль, что карб нужно почистить более основательно. В связи с этим вопрос Ahmed-у: почему "езжай к мотористу", а не к карбюраторщику?