Есть у нас в ЗП переезд - "кривее" некуда. Регулируемый перекресток, знак "стоп" на въезде в город сразу за поворотом непосредственно на перекрестке и почти перед рельсами. Реально, если все поворачивающие направо с трассы, (кому "зеленый" с "прямого" направления) будут останавливаться - те, кто со "встречной" поворачивают налево - могут так и не дождаться своей очереди за цикл светофора, так как перед знаком "стоп" вмещается только одна легковушка (ну на самом деле еще на середину парочка машин набивается, если конечно грузовик какой не перекроет). По-хорошему там "стопу" не место - должен стоять полноценный шлагбаум, но так как поезда идут только по ночам, да и то пару раз всего - шлагбаума там нет и не предвидится... Так к чему это я? Когда мигает "красным" ж/д светофор и звонок звенит - основной светофор переключается в мигающий желтый т.е. они все-таки засинхронизированы. Лично я в час пик все-таки не останавливаюсь, а вместо этого медленно подкатываюсь к стоп-линии, крутя при этом головой. Если более-менее свободно - безусловно останавливаюсь. Ну то местная специфика... Кстати, там гайцы часто пасутся, но когда машин много - не видел их ни разу. Наверное, есть негласное указание у них какое-то
Тем более, что в данном случае "стоп" получается как-бы не только на переезде, но одновременно и на перекрестке - можно и поспорить