кук стальная рассыпалась. на резиновой - трещины но не до конца. В общем на всех шлангах трещины. На срезе шланга отверстие меньше спичечной головки. В современной "камасутре" написано, что если не откручивается гайка на трубке, снять тормозной цилиндр и открутить его с трубки. Не бред ли?
Смысла в армированных тормозных шлангах типа "суперспорт" тоже не вижу. Лучше их менять раз в 3 года например, вместе с заменой жижи тормозной...
|