Нужно мнение тавроводов про работу стартера на двигателе МеМЗ.
Картина такая: мой стартер (херсонский, шел в составе движка с автой)-пытался крутить движок при запуске, не хватает мощи больше чем 0.5 сек - просто ВЖ-Ж - и всё. с толкача движок заводился нормально, напруга на аккуме в норме, зарядка аккума при заведеннм движке шла.
ставим подменный рабочий стартер автоламастера-просто Клац-и тишина.
перед тренировками со стартером я прочиистил-промыл клеммы на аккум.
достаем все клеммы к стартеру наверх-проверка работы стартера без крепежа к КПП - работают по очереди оба.
ставим подменный стартер на движок - просто Клац-и тишина. проверяем все контакты, клеммы на аккум,закреплеж массы, проверяем стартер - просто Клац-и тишина.
автоламастер проводит тончайший тюнинг крепежа стартера на КПП, приоткручивая гайки на полоборота, не трогая проводов и клемм. понемногу подменый стартер начинает прокручивать движок. после очередного тончайшего тюнинга подменный стартер смог завести движок.
Нужно мнение про состояние крепежа стартера на КПП и про поведение-состояние маховика на коленвале движка. Надо ли пытаться изменять положение-поведение маховика на коленвале и как это сделать без разборки движка ?
Цитата:
Сообщение от streba
Ну раз так дела осбтаяют, то можно тогда координаты проверенного мастера ? ну тогда хотя бы в Харькове уже, на восточный регион я пока не созрел.  заранее спасибо. |
Приблизительные координаты - на улочке от велозаводск.моста направо к ул.Академика Павлова (двигаясь по Моск. проспекту от ХТЗ в центр). были хорошие отзывы о нем.
у меня были хорошие отзывы о Сергее с Даниловки-но был там давно, года 2-3 назад, последних отзывов не знаю.