Делал когда то какого то японца, у него кран печки приводился в движение вакуумом из коллектора, а управлялся электроклапаном как ЭППХ у 2106, клапан закрыт печка закрыта, клапан открылся печка открылась, но постояла машинка какое то время, вакуум ушел и печка закрылась +к прогреву.
А клапан печки легко ходил вроде как там и сальников нет.
Электро замок надо скрепить с краном хорошо, а не с кузовом.
В моей машине старые хозяева затюнили привод печки от какой то инопомойки и сам кран по моему дуба дал, хочется чево нибудь нормально для себя сделать.
Последний раз редактировалось СБорисов; 09.11.2010 в 22:52.
|