Показать сообщение отдельно
Старый 12.11.2010, 14:36   #7
Позитив
 
Позитив
 
Возраст: 38
Сообщений: 629
Машина: Supermoto
Длина: 6530мкм
Диаметр: 31мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Spowen Посмотреть сообщение
Может и стоит помыть, но мне эстетически приятнее когда фары стопы будут загораться "по-человечески", а не непойми как. Доп стоп сигналов мне не нужно 100%, в отличие от некоторых, у которых и так в спойлере есть на славке)))

Ну да не важно.

Сегодня опоздал на работу - отдал машин мастеру на антикоррозийку RUST STOP. Очень приятный человек - надеюсь также и работу свою сделает. Болтали больше получаса, обьяснял что куда будет заливать и что зачищать, делать и т.д. - я удивился когда он сказал что ПОЛНОСТЬЮ будет кузов обрабатывать. То есть не только внутри, днище, подкапотное пространство, колесные арки и т.д. а и внешне кузов - то есть крышу, капот, двери - всё и с внешней стороны.
Сегодня ночь переночует у него - пропитается )) Завтра заберу.
72 часа нежелательно мыться и не летать по большим лужам, остальное не запрещено. Также наглядно показал как действует эта вещь - ляпается что-то вроде смолы - на двери гаража это наглядно видно: маленькая черная точка со временем "расплывается" и защищает тем самым большую поверхность и проникает вовнутрь. Но ессно "точками" никто делать не будет а нормально промажется все.

В общем, предварительно я доволен. Кому интересно тот может нагуглить Rust Stop. Но много противоречивых отзывов, как часто и бывает
А вот этого я бы очень боялся.Во-первых - делать эту процедуру нужно летом,потому как сейчас холодно и неизвестно сколько этой хни наложит твой мастер,летом это все побежит.Рыжий потолок гарантирован.ИМХО.Во-вторых - все детали салона будут разбираться и в большинстве случаев очень криво собирается,может тебе повезет.
Тут тебе только остается пожелать удачи!Просто знаю как все это делается
Позитив вне форума   Ответить с цитированием