Цитата:
Сообщение от шустрый
так че делать опосля воскресных настроек смеси и зажигания у brundulyaka появилась детонация!!!!!!!!!
|
Більш точніше потрібно корегувати запалення вже на трасі, а не стробою, так як дорожній метод самий точний, але самий довгий (нудний), так як потребує часткових зупинок і пересувань трамплера(під час виконання даного процесу трамблер кріпити на верхній болт, не сильно зажимаючи) у + чи -(по міліметру, а то й менше), і ходових випробовувань на трасі на різних режимах (розгін, тяга, рух під гору, перехід на понижену..., ну і спостереження за розходом).
P.S.: Після регклювання карба і запалення стробоскопом у гаражі на Немирівському, по дорозі додому було запалення повернуто на попереднє місце, яке було попередньо помічено (не лаком
, а насічкою), так що стробоскоп це не є 100% добре....
Хочав вирішувати кожному самостійно..!