Когда ухудшается вентиляция картера, начинает масло сочится из сальников и прокладок, двигатель потеет (на двигателе появляются масляные пятна возле сопрягающихся деталей).
Вентиляция картера: с правой стороны трубка идет под воздушный фильтр из крышки головки цилиндров возле переключателя "зима-лето", она обычно в масляном налете.
В крышке головки есть масло сборник через который картерные газы выходят из двигателя, а масло возвращается назад в двигатель.
ИМХО: Если тяга в порядке, синего дыма сзади нет, расход масла в допуске, то пускай ездит, не мешай машине работать!
А если нечем заняться, а хочется: помой двигатель, повесь какие нибудь цацки и будет счастье.
|