только вернулся с дачи,где за 3 дня обесушмил свою машинку(3 дня - потому что друг помогать приехал только под конец,с перекурами и разговорами за жизнь, ловлей рыбы, питием водки :roll: ну и пока руку набил).
Израсходовано:
еврорубиройд - 5м погонных, пенополиэтилен фольгированный(прально сказал?
) - тоже около 5м, клей "жидкие гвозди" - 4 балона(можно уложиться в 3, но для себя-не жалел).
плюс 4 литра живчика,плюс 5 пачек сигарет на двоих, плюс пол-тюбика "спасателя" - потому что расплавленный рубироид пальцы обжигает прямо по-фашистски
, плюс немного электричества из розетки(для термофена)
расходников - гривен на 180-220,точно не считал.
Сделано:
багажник, пол, моторный отсек(щит),арки - вибра в 2 слоя(по 3мм), сверху в 2 слоя этот самый полиителен(по 4мм).
Все пластмасски,карты, и пр - промазано силиконом и посажено с особой любовью на место.
Как только соберусь с духом - еще и двери и задние крылья забезшумлю
Как сказал мой дед,наблюдавший процесс: "хороший кусок работы!"
Но оно того стоит.
на холостом машину практически не слышно, ямы и неровности ощущаються филейной частью, но практически не слышны 8)
ооочень заметно когда открываешь окно в дороге - сразу понятно как раньше было тихо
музыка зазвучала совсем по-другому.
Да, не воняет ничегошеньки, этот буржуйский вибро-евро-рубиройд и расплавленный слабо пахнет, ездил друга забирать когда вибру наклеил, а шумку еще нет, тоесть вся машина в черном рубиройде - и то не пахло. Специально нюхал
Вот теперь с другом думаем, мож подхалтурить на этом деле? :wink:
Ну это я хвастался, а по теме - стоит проехаться в обесшумленной машине, и сразу станет все понятно :wink:
Лучше даже в обесшумленной за 100уе, за 300 и за 500. :wink: