Цитата:
Сообщение от Yurasvs
Даже имея стенд, регулировать долго и геморно, рабочее время специалиста, потраченное на то, чтобы качественно сделать подобную работу, стоит столько, сколько новый трамблер, владельцам СТО подобная деятельность невыгодна, им проще воткнуть сканер в авто и ошибки стереть.
|
Если там работают люди с правильными руками то... еще книжка времен СССР учила что пружинку нужно проверить динамометром на определенную длину растяжения пружинки усилие должно быть приложено такое-то. С определенным опытом чуйки в руках настройка пружинок прерывателя было делом пару минут... Акак сегодня учат тех "спецов" страшно им авто в руки дать. Раньше на автослесаря учили годами а сейчас курсы по считыванию ошибок.