Показать сообщение отдельно
Старый 12.06.2006, 23:21   #19
Kirill52
Гость
 
Сообщений: n/a
По умолчанию Re: RE: Инжекторные Проблемы?

Цитата:
Сообщение от Drunkard

Для всех остальных расскажу, что два лямбда-зонда используются в автомобилях, в которых установлена система контроля за блюдущими экологию устройствами (если мне не изменяет память, такого требует норматив евро4), второй лямда зонд призван следить за состоянием катализатора.
Не совсем так.У нас в России на Хёндай Акцент ставят 2 датчика лямбды зонды для ЕВРО 3.

Так что у тебя сто пудово два датчика.
  Ответить с цитированием