Докладываю. На сегодняшний момент сделано ровным счетом ничего
. Подбираю необходимые компоненты.
Теперь по-порядку. На этапе выбора компонентов я столкнулся с несколькими проблемами.
Проблема номер один. Нет нормальных разъемов для подключения питания, связи с МПСЗ. Денис делает свой БК прямо подпаиваясь на плате проводом, на обратном конце которого находятся клеммы питания и разъем COM-порта (RS232). При этом нужно этот разъем как-то протянуть к МПСЗ. Варианта 2 - либо через уплотнитель печки, либо через резиновую заглушку гидрокорректора фар. Разъем СОМ имеет довольно таки большие габариты. У меня в моей конструкции применялись штекера - вверху - от наушников, внизу - штекер питания:
К сожалению, на этапе разработки печатной платы, я еще не знал, где БК будет установлено в машине, поэтому сделал гнезда под разъемы справа. Что получилось, и как пришлось вести кабель, Вы можете видеть на рисунке.
БК держится на двустороннем скотче. Держится хорошо, когда пришлось отрывать и нести на перепрошивку, еле отодрал. Но и прикрепить обратно дело 2-х минут - вырезал 2 полоски скотча, одну наклеил снизу, другую сзади, снял пленку и приклеял БК. Рулон в 5 метров скотча шириной 15 мм стоят 15 грн.
Проблема номер два. До сих пор непонятно, где наиболее удобно крепить БК. Например, у меня мой БК ночью отражается в боковом стекле. Думал, что будет отражаться на лобовом, но нет. А на боковом отражается, правда, мне никаких неудобств это не доставляет, но все же такой факт присутствует. От того, где будет находиться БК, зависит то, с какой стороны к нему будут подходить кабели - слева, справа, сзади.
Предлагайте варианты.
Проблема номер три. Определяюсь с функциональностью. То есть из всего разнообразия предложенных мне наворотов нужно выбрать действительно самое необходимое.
Хочу заметить, что конструкция БК будет мной вылизана тщательнейшим образом, включая удобство при монтаже, эргономичное расположение кнопок, минимально возможное количество подключений. Благо опыта в разработке РЭА мне не занимать. А то не хочется видеть БК, к которому с разных сторон подходят с пяток различного рода штекеров. Ну а для того, чтобы вылизать конструкцию, мне нужно время. Помните -
крылья, ноги, главное - хвост лучше день потерять, зато потом за пять минут долететь
На сегодняшний момент схема БК состоит из таких конструктивов:
- Непосредственно все то, что есть в фришной версии
- Часы/календарь (секунды, минуты, часы, день, месяц, год). Резервное питание от литий-ионного аккумулятора 850 мА + интеллектуальная микросхема заряда этого самого аккумулятора
- Внутренняя и наружная температура. Датчик наружной температуры выносной - провод 1-1.5 метра с датчиком на конце
- Предусмотрен держатель карты Micro-SD (на всякий случай, вдруг нужно будет логи писать, или еще чего, чтобы плату не переделывать)
- Вход датчика темературы ОЖ (для фри-шных версий, в Майа температура ОЖ реализована программно)
- Вход датчика расхода топлива (будет использоваться пока штатных, с возможностью тарировки, в дальнейшем, если что-то придумаю, можно будет поставить другой, например, проточный)
- Звуковая индикация. Различные события, как-то - разряд аккумулятора, индикация ошибок и пр. - будут индицироваться звуками различной длительности и частоты - от 1 до 18 кГц, прерывистыми или постояннымы, для того, чтобы по звуку, не глядя на экран, можно было судить о событиях
- Вход под датчик скорости для инжекторных Славут. Представляет собой переходник между посадочным местом и тросиком спидометра
Будет предусмотрен только вход под сигнал с датчика скорости. Последний стоит 150 грн и будет устанавливаться по желанию.
- Вход сигнала типа "сухой контакт" (нормально замкнутые либо нормально разомкнутые контакты). Так, на всякий случай
А теперь посчитайте, сколько всего нужно ввести в БК. А это нужно сделать с учетом того, чтобы установка БК не превратилась в протяжку проводов по всему салону.
Так что не гоните коней, уважаемые. Нужно все как следует просчитать и продумать. Не на неделю ведь делаем.
Так что можете заказывать БК "без тех извращательств" у Кварца. БК "с теми извращательствами" появится не раньше марта.