koksasha

потом начал заниматся самым для меня интересным- мотором, хорошо виучив мануал не один, и благодаря опыту работы с моторами мотоциклов и мотороллеров, поменял все сальники, претер клапана, поменял все прокладки, вкладышы, розточил под 2 ремонт, прада стояли стандартные поршня, поменял все резиновые трубки и хомуты, некоторые на антифриз оставил. поменял кулису, гофру и сальник штока кпп, выхимной втулки вилки, сцепление.
скажу что после сборки и первой заводки, потекла вода с под головы, испугался снял, и увидел что прокладка колектора гамно полное, картон, пропитался и дал теч, поменял на специальные паронитовые з красным заводским герметиком по кругу и супер!

масло в мотор залил на 1 тисячу обкатки -полусынтетику тнк, потом xado 15w40 полусинтетика, в коробку xado минералку 80w90. дорого канешно стало в коробку, зато шума почти нет, из недостатков вижу сейчас только что на морозе слишком густое с утра при завоке заметно после того как отпускаю сцепление.

Изображения

	P7070001.jpg (39.3 Кб, 5 просмотров)
	P7070002.jpg (60.5 Кб, 5 просмотров)
	P7080006.jpg (50.9 Кб, 3 просмотров)
	P7090007.jpg (61.4 Кб, 3 просмотров)
	P7090008.jpg (52.4 Кб, 4 просмотров)
	P7100012.jpg (52.0 Кб, 6 просмотров)
	P7100013.jpg (50.3 Кб, 7 просмотров)
	P7100014.jpg (52.2 Кб, 7 просмотров)
	P7100015.jpg (56.4 Кб, 6 просмотров)
	P7100016.jpg (54.3 Кб, 6 просмотров)
	P7100019.jpg (50.0 Кб, 6 просмотров)
	P7280289.jpg (63.6 Кб, 8 просмотров)
	P7280290.jpg (44.3 Кб, 5 просмотров)
	P7280296.jpg (51.8 Кб, 7 просмотров)
	P8210593.jpg (57.1 Кб, 7 просмотров)