Вы ж учтите, что максимальное количество топлива у нас идет при максимальной нагрузке, а при разгоне не нужно весь топливный канал заполнять топливом, достаточно небольшого количества. Так что увеличение топливного канала втулки вряд ли что даст, ведь проходное сечение самого МД у нас остается неизменным. И потом - мы ведь не наливаем топливо в топливный канал, и позволяем ему стекать (то есть как такового наполнения топливного канала у нас нет), а топливо высасывается разряжением, а в таком случае имхо пофиг на какой выстоте у нас отверстия - разряжение сделает свое дело.
__________________
Русские своих не бросают. Следовательно, кого бросили - тот не свой 
|