20.06.2006, 08:06
|
#87
|
|
Очень давно не заходил
Адрес: Одесса
Возраст: 45
Сообщений: 288
Машина: Renault Kangoo 1.5 DCI Express
Длина: 1090мкм
|
Re: RE: Инжекторные Проблемы?
Цитата:
|
Сообщение от Yarik7168
Цитата:
|
Сообщение от pashka
У меня вот какая ситуация.... Машину взял 09 июня сего года.... славута 1.2L и сейчас когда снимаешся со скрости и едешь просто на нейтралке то инжектор не отпускает обороты на выставленные 950 а держит их такими какие были при езде с включённой передачей.... чаще всего это 2000 оборотов....
на сто проверили сказали паломок нет, но он продолжает так держать!!! может я не правильно что то делаю....??? Кто подскажет??
Заранее благодарен!
|
Открой капот и по ресиверу (большой люминевый цылиндр сверху, виден сразу) тюкни чем-то железным (напримет я брал ключ от винтового замка). Если обороты лягут на место - меняй ДПДЗ. Сам или по гарантии - решать тебе. |
Ничего не помогло.... держит обороты .... и теперь в добавок когда в баке меньше 15 литров бензина на холостом ходу обороты постоянно прыгают с 1500 до 2100 примерно..... вниз вверх вниз вверх постоянно что с этим делать!???? может сам инжектор не в дугу??? и его стоит поменять???
|
|
|