Показать сообщение отдельно
Старый 17.01.2011, 11:02   #44
DenweR
 
DenweR
 
Адрес: Киев
Сообщений: 302
Машина: есть
Длина: 1660мкм
Диаметр: 34мм
По умолчанию

По вопросу привода дросельной заслонки

Блин ((! Итальянцы - страшные люди! Ни какой механики, электрический. Ну вот зачем, скажите на милость ?! Чай не Лексус.
Я знал что итальянцы "больные на голову", но чтоб на столько ?!!

А я то думал - что мне не нравится в работе сцепления ? Это гребаная педаль газа! Мало того что она легкая, так усилие на ней совершенно не изменяется в зависимости от степени нажатия, ка будто кнопку на клавиатуре давишь. А еще у нее есть свободный ход в начале, но где он заканчивается почувствовать невозможно, только по тахометру. Добавив сюда такое же мягкое и неинформативное сцепление (слава богу тросовое), получим процес трогания требующий максимального внимания и концентрации.
Хочу механический привод педали , как на Славуте. Хочу! Хочу!...
...................................

Немного новых фоток. Тут просили салон...
Изображения
Тип файла: jpg DSCF3692_I.jpg (41.0 Кб, 66 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF3688_I.jpg (43.6 Кб, 64 просмотров)
Тип файла: jpg DSCF3690_I.jpg (46.5 Кб, 61 просмотров)
DenweR вне форума   Ответить с цитированием