Цитата:
Сообщение от m@xim
Так же как и таврии с 8-й ходовой должны все в кювете лежать? Вариант с карданом на рулевом валу может быть узаконен, для сертификации необходимо разбить машину на полигоне, у меня лишней машины нету, да и не понимаю почему с рулем в руках? Вопрос только в реализации. Если так давить на руль то и у стандартной таврии слижутся шлицы, порвет муфту или не так?
|
только карданом на рулевом валу дело не решиш(всмысле не перенесеш рулевую влево и вниз), да руль станет относительно по центру....но заметно ниже...для меня стало неудобно...савсем неудобно....плюс педали или переносить или выгибать....сейчас в машину с такой торпелой залажу как в классику...руль яйца трет....оч удобно...зато ЭРГОНОМИКА ЕПТ)))