А никто не хочет случайно наваять схемку, желательно на ключах, без реле, чтобы по сигналу с датчика температуры (который установить на ДВС) или параллельно штатному подключиться - перекидывала переключатель кривых?
Просто езжу сейчас на кривых 92й+92(прогретый) - классная штука! Когда мотор холодный, более высокие углы рулят, а с прогревом надо переключить на 92(прогретый) и все. Щас переключаю в ходу, но неплохо было бы автоматом.
|