Показать сообщение отдельно
Старый 05.09.2016, 20:15   #424
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,694
Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания
Длина: 65770мкм
Диаметр: 32мм
По умолчанию

Сегодня Лиф нашего клиента выкинул фокус. Когда он собирался от нас уезжать, при включении "зажигания" неожиданно все погасло. Оказалось, сдох вспомогательный свинцовый аккумулятор (он там обычный 12Вольтовый, как у всех машин, подзаряжается автоматически от основной высоковольтной батареи через DC-DC преобразователь). Меня уже на работе не было, по телефону объяснил, как подключить автомобильное зарядное и подзарядить бедолагу. Судя по слишком быстрому повышению напруги во время зарядки, маленькой батарее скорее всего гаплык, хотя машине всего 2 года. Понаблюдаем пока. Не знаю, что там за алгоритм, он запускает DC-DC конвертор только при включенном "зажигании", или на стоянке тоже, при необходимости. Тесла, я знаю, на стоянке подпитывает малый аккумулятор от большого, а насчет Лифа неизвестно.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием