Понедельник 26.05.08 Был на СТО.
Наблюдал устранение бага
Ножичком разсверлить отверстие датчика положения дроссельной заслонки (порезав при этом два пальца) и выставить его положение на ноль по буку зафиксировав одним болтом работы на 5 минут, наложить два пластыря на пальцы еще 5 минут. И вот все работает как положено.
Затраты с моей стороны - 2 пластыря по 10 коп (благо всегда в сумочке есть запас) + бензин на 25 км пробега (до СТО и обратно).
По сегодняшний день все работает отлично, хотя при резком сбросе газа на 1-3 передачах имеет место клевок.
ХЗ должно быть так или нет? Пока привыкаю плавно сбрасывать газ.
В ближайшее время надо будет заправить полный бак и попытаться откалибровать БК, да и замерить реальный расход.