Показать сообщение отдельно
Старый 12.03.2013, 11:49   #59
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 34мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от egorkca1970 Посмотреть сообщение
сколько читкаю форум но не пойму для чего термостат от ланоса? у меня 136 тыщь с салона и родной термик ни разу не подводил
На ланосовском термостате быстрее прогрев. С ланосовским термостатом пока термостат закрыт нет циркуляции через шлангочку на бачек. А на стоковом циркулирует постоянно и по трассе получаем недогрев.. С ланосовским нет необходимости тыкать в радиатор картонки также кран печки пока погревается автошка (у меня гбо) нет необходимости прикрывать чтоб лучше грелся редуктор. Ну если бы у меня заводской был на 88 градусов то возможно на ланосовский я б не перешол. А так с качеством термостатов купил два таврических один напротив холодный другой кипит.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием