Цитата:
Сообщение от GidraM
Чую китаєфоба.
Ціна околорено, впевнений? Візьмемо найдешевші тігго 2про (380 тищ, люкс з 1,5л) чи тігго4 (400тищ люкс 1,5л) і наприклад кіа х-лайн, який в десь схожій (і не більше) комплектації коштує 514 тищ.
А скільки там коштує румунський сандеро щоб хочаб кондей і не 1л?
Кетай як був дешевше, так і залишається дешевше. Але рівень виріс на голову. Як по ходовим хар-кам, так і по якості матеріалів, комфорту.
|
Не фоб, и не хейтер я на нем немножко поездил.
Киа/хуендай плохое сравнение ибо корейцы чето решили что они почти как ваг по цене.
И прямо не вбровь а в глаз.
Тигго 2 про на бензиновой полторашке стоит 380 тыщ да.
А сандеро, даже не обычный а степвей, с офигенной подвеской в своем сегменте, с офигенным ресурным и распространенным дизелем (а китайцы легковой дизель делать так и не научились кстати)
ВЕРСІЯ
Zen
1,5 дизель (90) MT6 2WD - 393 600 ₴.
А бензинки все даже дешевле китайца.
Собственно поэтому и чудес нет, поэтому логанов сандеро на дорогах дохера, а отого тигго про чуть менее чем нихера.