Показать сообщение отдельно
Старый 13.07.2011, 15:53   #1
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 53
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию Славка люкс с ригомеготорпедой 1,2.

Заведу-ка и я себе опять БЖ (старый дета умер в борьбе за выживание форума), т.к. после относительно беспроблемных 4 лет катаний почало типа сыпатцо. Буду ли я его постоянно вести, не знаю - ибо в основном облом.

Краткая предыстория:
Машинка была приобретена в кредит в далеком 2005 году. За два года кредит был погашен. Мытарства оформления описывать не буду, да и забыл уже. Помню, долго не мог забрать её у продавца, думаю, меняли новые детали на б/у, т.к. потом по гарантии были сменены генератор и бензонасос. Как мне потом сказали, они уже были б/у. Как выплатил кредит, бегом с гарантии спрыгнул.

За четыре года:
- сменил свечи на NGK BP6E;
- сменил штатную резину Роззяву на Ханкук Н720;
- поставил галогенки хвилипц ЖТ150;
- перепаковал бензонасос, бо заплакал маслом;
- заменил "музон";
- сменил шаровые;
- купил запасной комплект NGK BP6E;
- купил Фулду монтеро 3 зимку;
- установил электрокорректор, есть тут;
- сменил выхлопную;
- продал Ханкук Н720;
- купил Ханкук центрум К715;
- недавно отрегулировал зазоры в клапанах второй раз;
- три дня назад опять сменил шаровые, предыдущие пали смерти храбрых “чета” быстро (потрескали пыльники).

В данный момент намечается колупание в опоре рулевого.

Последний раз редактировалось LiaL; 13.07.2011 в 15:57.
LiaL вне форума   Ответить с цитированием