хитається моторний щит
на холостих постійно вібрує кермо (педалі наче ні)
при повороті керма на місці чутно клацання. рейка була перебрана, колонка також. все затягнуто і зроблене сходження. навіть прочистив різьбу на моторному щиту для гвинтів рейки і закрутив туди калені гвинти..
якщо лівою рукою триматись за рейку, а правою крутити кермо, то чутно клацання і відчувається люфт керма, але жодних вібрацій на рейці
результат - на ямках клацає і люфт немалий.
пробіг авто 44000 км. була в аварії. спереду з пасажирської сторони.
ось на днях був із знайомим в гаражі. приміряв його аля саморобне кермо з проставкою. заглянув він під капот під час крутіння керма і видав що моторний щит вгорі тіліпається.
і правда. не важко відчути пальцем плавання того щита при повертанні керма. моторний щит відірваний вгорі. і підсилення також тіліпається вгорі біля замка капоту.
у кого таке було? як приварити моторний щит без видумувань. бажання витягувати агрегат нема. і хочеться обійтись без шаманства.
звичайно зразу ж виникає ідея приварити куток туди (наче є кромка між щитом і панеллю з кузовним новером де замок висить), але як на це подивиться славна українська дпс?
аа. ще таке: читав що можна гвинтами стягнути все, але ото і є шаманство
|