вспоминая схему там два места может быть - реле и контакт(или как его?) который срабатывает в крайнем правом положении - вероятнее второе
а еще как вариант когда разводили проводку перепутали в проводке местами...
будет смешно если это окажется дворник и вентилятор на радиаторе
ну и надеюсь помнишь что включается вентилятор только когда при определенной температуре сработает датчик температуры... просто если ты выключил - он поработал - остудил до нужной - и снова завел - ОЖ не в ту же секунду нагреется...
а если с холодного то само собой вначале еще по малому кругу побегает ОЖ потом постепенно остальная прогреется а потом уже и вентилятор включится
я про малый круг забыл - когда долили ОЖ думал умный - покручу двигатель посмотрю шоб все нормально было... нескольких минут не хватило, а бензина мало осталось...