Цитата:
Сообщение от DRX
Угловые скорости и сопротивления вращению при изменении угла - немного разные вещи. Изучите проблемку - в спорте она присутствует, потому на на спорт вазы с мощностью от 150 сил почти всегда ставят справа короткий вал с промежуточной опорой. Можно в инете киты такие поискать для примера...
|
тогда получается совсем не понятно, чем короче полуось, тем больше угол ее отклонения , соответственно тяжелее крутить сторону с короткой "палкой" то есть левую, а машину кидает вправо, а по идее должно быть наоборот...