Показать сообщение отдельно
Старый 22.11.2021, 11:28   #91
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,090
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
ТавроГРМ- шийки РВ вбив перший водІла, бо лив Камазівське, головку я реставрував, їздив на 10/40 Азмол, поки був доступний- був фірмомий магазин, потім Равенол, все було нормально. Деколи і 15/40 лив, теж без проблем. Продав при 165 т.к.
Славута їла Равенол та ДжіЕм з фірмового магазину ОдесаАвто, теж нормально. Продав на 125 т.к. Ніколи не гнався за гучними брендами.
Сумніваюсь що винне масло, швидше за все в той день на зміні якийсь дядя вася не дотримався технології, викрошування як і тут, вже після підйому клапана і на всіх кулачках, принаймі на тій частині яку я оглянув. При опусканні клапана на розподільчий вал нагрузка меньша бо плече коромисла зі сторони розподільчого валу получається довшим.

Читаю відгуки на заводські розподільчі вали автозазу, то в когось за 7-8 тисяч кулачки стираються, а в когось і за 3 тисячі. Думаю мій навіть і не варто міняти.

Окрім заводу, є вали виробництва Дора Мелитополь, є в когось інфа по таких валах?







__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием