Показать сообщение отдельно
Старый 19.09.2012, 22:55   #125
Turok
 
Turok
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 33
Сообщений: 6,282
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Андрей Рой Посмотреть сообщение
Намотай полимерной изоленты так, чтоб с натягом одевался подшипник. У меня уже так два года мотор молотит. Только изолента должна быть тонкой и легко тянутся. Можно мотать фольгу я так делал когда надо было зажимать тонкие сверла в патроне дрели.
Диаметр 8 мм всего, люфт очень маленький даже фольгу туда нереально засунуть.
Цитата:
Сообщение от Vasilich^ Посмотреть сообщение
Кернение- это бесконтрольный способ (концентричность на жружного Ф вала к оси его-же), тоесть при работе может быть вибрация. Считаю что кернение вала это самое последнее при безисходности.
Моторчик печки там вибрации не ощутимы совсем и даже так, погоды они не испортят и подшипники будут разбивать ну очень долго.

Цитата:
Сообщение от виталий 1979 Посмотреть сообщение
та ладно, я на турбинках якоря кернил и нормально работало.
Сделал по две точки через 180 градусов и появился натяг
__________________
БЖ
БЖ Ланоса
Turok вне форума   Ответить с цитированием