Показать сообщение отдельно
Старый 14.12.2022, 12:27   #3571
Володимир
 
Володимир
 
Адрес: смт.Козова Тернопільської обл.
Возраст: 48
Сообщений: 7,094
Машина: Slavuta 1.2Li 2008
Длина: 26400мкм
Диаметр: 37мм
Отправить сообщение для Володимир с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
Хочу за акуми ще розповісти. Багато маю статистики по автоаккумам в звязці з упсами. Сучасні дешеві кальцієві буквально за 5 повних циклів з ємності 50годин перетворились в 15 ампергодин. Найгірше показали себе Амега, краще ведуть Веста, Енерджайзер. Дивно, але факт, просто не набирають ємність і все. Може якби поріг відключення був вище було б краще, не знаю. А от гелеві аккуми які саме для упсів чудово ємність тримають.
Літій краще виходить для таких речей. Але наприклад апс500 має поріг 10.3. Звичайний літій всю ємність не дасть при цій кінцевій напрузі, відсотків 10 залишиться, може більше. А от консерви від ліфу -легко.
Упси, якщо пам"ять не зраджує тримають напругу на клемах АКБ 13,6 в. Колись я до упса підключав звичайний не кальцієвий всім відомий Віват, що ставили на конвеєрі на славути, то через місяць він викіпів. Залив літр води то навіть пластини вода не накрила. А кальцієві АКБ, хочуть напругу зарядки 14.4 в, плюс в кінці зарядки 16 в щоби перемішати електроліт. Тому підозрюю що при при зарядці кальцієвих тільки упсом, пластини сульфатуються.
__________________
Мій бортовий журнал - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959
Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/
Володимир вне форума   Ответить с цитированием